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协会召开三届六次理事会议
发布者:超级管理员 发布时间:2014年10月22日 浏览:4489 次
  协会三届六次理事会议于九月中旬在浙江传化农业科技园召开。协会会长、副会长、理事、监事共20余人参加了会议。本次会议的主要内容是通报本地今年1—8月物流行业运行发展情况和物流企业项目申报情况;探讨交流企业遇到的问题和对策措施;审议通过增补协会理事单位名单。最后徐虎祥会长作了总结讲话。
  秘书处在情况通报中说,到今年8月,杭州市工商登记物流企业6650多家。物流总量、营业总收入比去年同期均有下降。营业成本占收入的92.5%以上,根据抽样调查数据测算显示,今年杭州物流企业经营仍存在着不少困难,物流业发展受到了一定影响。
但是今年杭州物流业由于各级政府的重视,企业加快转型升级,增强服务功能。物流平台、一体化物流、快递速运、供应链管理等物流企业得到了较好发展。企业规模和服务能力不断加强。到上半年止,2A级以上物流企业共65家。比去年同期增长16.7%。一批基础较好、市场占有率较高、竞争能力较强的物流企业服务功能规模不断得到提升和增强。
在交流发言中,大家认为今年物流企业在市委、市政府的领导和重视下,企业克服困难稳中求进,基本保持了稳定运营,但是也同时存在着不少问题和困难,主要有:
    一是城市物流配送问题依然突出。由于仓储、配送中心等物流基础设施随着城市化进程加快而不断外迁,配送半径不断增加。降低了市内配送效率低。而在城市交通管理中,又把货运车辆作为城市交通的拥堵源之一进行管控,因此物流配送车辆进城难。
二是物流配送车辆绕城公路收费问题仍未能解决,配送物流进城成本大幅增加。企业为节省成本而绕道通行,增加了配送时间。今年9月15日又实行了高架快速道路全天禁止货车通行的规定,给本来就通行难成本高的物流配送带来严重影响,而通告中明确“城市快运”车辆可以通行。此规定对物流配送企业有失公允。
   三是物流企业税收等负担仍然偏重,企业发展缺少后劲。“营改增”的实施,物流企业整体税负不降反升。主要原因一是物流企业取得增值税进项抵扣发票困难。物流行业可抵扣项目本就较少,而物流企业的人工成本、过路费占经营成本的绝大部分,现行增值税体制却得不到抵扣。
  针对上述物流业在经营中困难和问题,会议建议政府给予重视和政策上支持,帮助企业克服困难,稳中求进,努力争取新的发展。
会议审议通过了秘书处关于增补协会理事单位的提议报告。一致同意增补浙江广杭物流有限公司、浙江康宏物流有限公司为协会第三届理事会理事单位。       (协会秘书处)

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